来源：金十数据
2. 选择合适的杠杆比例：根据自己的风险承受能力和投资目标，选择合适的杠杆比例。过高的杠杆比例可能导致亏损风险增加，而过低的杠杆比例则可能限制盈利机会。
他说，目前还不知道副总统哈里斯是否会成为民主党提名人，如果是的话，她可能会采取哪些与拜登不同的做法。要是哈里斯宣布改变政策，汽油价格有可能“最终做出反应”。
De Haan说，民主党人如果在11月获胜，可能意味着“对石油采取普遍更加禁止的立场”，这“可能使油价小幅走高”。
而前总统特朗普的获胜“很可能意味着减少对钻探的限制和环境监管以及更加支持石油的立场，这可能有助于缓解一些价格压力”。
不过，无论是谁入主白宫，总统都不能强制要求石油公司生产一定数量的石油，“这与外国的国有石油公司不同，”De Haan说。
周一国际原油继续走低，跌至一个多月来的最低水平，投资者似乎对拜登结束竞选连任的决定视而不见，而将注意力集中在库存增加和需求疲软的迹象上。尽管油价本月迄今表现疲软，但年内仍录得上涨。
根据分析师的说法，无论哪位候选人获胜，短期内汽油价格都不太可能受到重大影响。
Global X ETFs的收入研究分析师Kenny Zhu说：“影响美国汽油市场所需的时间和精力是巨大的”，而且“在最终消费者感受到这些影响之前，可能会有相当长的滞后期”。他还补充说，新项目可能需要数年的时间才能开发出来，甚至在开工之前需要大量的规划和谈判。
在本月早些时候举行的一次网络研讨会上，De Haan说，大选年期间的油价表现“确实是千差万别”，但他也指出，总统候选人之间的一个关键区别是他们对电动汽车的政策。
他周一表示：“关于电动汽车政策（和）激励措施如何改变供需平衡，有很多话可说。但是，现在有很多不确定因素，因为我们只能猜测。”
根据GasBuddy的数据，当地周一下午普通无铅汽油的平均价格为每加仑3.466美元。这一价格与一周前和一个月前持平，比去年同期下降了一美分。
Zhu表示，在Global X看来，汽油需求和价格的前景主要受能源市场基本面的驱动，而非“政治言论”。
他说：“随着我们逐渐远离夏季驾车高峰期，汽油供应的增加有可能在短期内对价格造成下行压力。消费者应继续关注经济增长以及利率环境，因为这些因素可能会对石油和汽油消费模式产生最大影响。”
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